印度《2026年航空器物件权益保护规则》

知识亮点 2 March 2026

2025年5月1日，印度《2025年航空器物件权益保护法》（“《法案》”）正式生效，该法案旨在实施《移动设备国际利益公约》（“《公约》”）及《移动设备国际利益公约关于航空器设备特定问题的议定书》（“《议定书》”，与《公约》合称“CTC”）。

2025年9月17日，印度民航部公布了《法案》实施配套的规则草案（“草案”）。草案建议措施包括：（一）建立并行的国家登记系统，用于登记国际利益；（二）规定债权人行使救济前须事先通知印度航空监管机构——印度民航总局（“DGCA”）；（三）对部分非合意留置权赋予优先顺位，此规定似已超出印度在《公约》项下的声明范围。

该草案引发了全球航空租赁公司、融资机构及航空工作组的担忧，认为建立并行的国家登记系统和扩大非CTC留置权范围可能会增加合规风险，并使从陷入困境的航空公司取回航空器物件的过程复杂化。

针对各利益相关方提出的关切与建议，印度政府于2026年1月30日发布官方公报，正式公布《2026年航空器物件权益保护规则》（“《CTC最终规则》”）。本所对《CTC最终规则》进行了解读，并评估了其是否已充分回应规则草案所引发的相关担忧。

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