新加坡海事及港务管理局规划新加坡海事生态系统长期发展方向

知识亮点 31 March 2026

2026年3月5日，新加坡海事及港务管理局（“MPA”）发布新闻稿，阐述了新加坡海事领域的长期发展方向。新加坡海事生态系统由新加坡全球枢纽港、航运及海事服务产业共同构成。MPA的发展规划包括制定相关战略，把握发展机遇、巩固新加坡在全球贸易中的核心节点地位，同时持续推动创新、加快技术落地应用，并培养适配未来发展需求的海事专业人才。以下为各项举措的核心亮点。

新加坡海事总体规划

MPA正牵头制定《新加坡海事总体规划》，这是一份指导海事行业长远发展的全行业蓝图，计划于 2027年正式发布。该规划将明确四大核心发展战略与实施计划：（1）提升新加坡作为全球枢纽港的行业竞争力；（2）增强新加坡作为国际海事中心的全球吸引力；（3）打造新加坡海事科技与创新中心，重点布局人工智能及研发领域；（4）培育具备专业能力的海事人才队伍。MPA将面向企业、行业利益相关方及社会公众广泛征集意见与发展思路，并成立由核心企业领袖组成的本地行业顾问团，为行业发展面临的机遇与挑战提供专业见解。

培育海事专业人才

MPA将推出全新举措 —— 海事产业基金 - 全球轮岗计划（MCF-GR），为赴海外担任区域或全球管理监督职务的本地中层管理人员提供外派费用联合资助。此类外派任职将让新加坡本地海事专业人才深入接触国际业务运营模式，同时培养其在多元文化环境中的领导能力。为进一步支持海事行业人才的系统化职业发展，MPA将简化海事产业基金 - 管理培训生计划（MCF-MA）的申报要求，降低企业参与门槛，方便企业与官方联合资助人才职业发展项目。该计划将助力青年专业人才在不同商业运营与业务操作岗位间开展系统化轮岗，加深其对海事产业链的全面理解。

打造新加坡海事创新与创业核心阵地

MPA将在海事产业基金 - 商业发展计划（MCF-BD）下增设全新创新赛道，吸引海事企业将其创新技术负责人、产品研发团队及企业风险投资职能落地新加坡。对于在新加坡设立创新技术中心或企业风险投资部门的企业，该赛道将为其租金、核心人员薪酬等符合要求的运营成本提供联合资助。入驻企业还将获得研发专业技术与资源支持、进入监管沙盒开展试点项目，以及创新活动联合资助等配套支持。此举将推动企业不仅在新加坡设立办公机构，更将其核心创新能力深度融入新加坡海事生态系统。

扩大无人船舶运营试点范围

2026年下半年起，MPA将在新加坡港口水域扩大无人水面艇的运营试点范围。开展此类试点旨在提升港口运营的安全性、效率与抗风险能力，试点所得成果将为无人水面艇在港口运营中的安全、规模化落地融合提供支撑。MPA将与行业合作伙伴携手，制定无人水面艇投用的安全标准、技术规范及操作流程。

海事数字孪生系统

MPA正面向行业推出多款全新工具，助力企业依托海事数字孪生系统，在产品与服务落地前开展测试验证，并通过该系统提升跨机构协同能力。相关工作将从两个试点应用场景切入，助力港口用户获得更优质的海事服务体验。MPA还将开发通用开发者工具包，推出适配海事数字孪生系统的数字化工具、软件库及应用程序编程接口（API）。这将让企业与科研人员能够接入MPA的数据流，在开发全规模应用前，对全新的运营理念与仿真模型进行测试验证。

提升港口运营效率

新加坡的准时制规划与协调平台（JIT）能够优化港口资源配置，加快新加坡港船舶周转效率，为港口运营带来立竿见影的效益。该平台于2024年上线以来，集装箱、件杂货及散货领域已有超150家港口用户与服务提供商入驻，有效缩短了船舶在港周转时间。针对油轮的试点项目将于未来数月内启动2025年，MPA已在新加坡主要航道、锚地、码头及登船点全面实现海事5G网络覆盖，该网络能提供高带宽、低时延的网络连接，为数字加油、自主船舶与无人机试点、远程检测等实时应用场景提供技术支撑。MPA后续将持续优化该网络覆盖范围，并开发更多5G网络应用场景。